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    宿遷交通集團加快構建內暢外聯的現代化城市路網體系

    發布日期:2023-10-04瀏覽次數:

        交通是現代化的開路先鋒,是高質量發展的重要支撐。

        10月1日下午,在張家港大道一期快速化改造工程建設現場,數百名工人仍舊堅守崗位,奮戰在城市路網建設的第一線。在這個特殊的日子里,他們用勞動唱響國慶的贊歌。

     


        “當前,場地施工人員300余人,項目部管理人員120余人,全員到崗,全部到位,確保工程保質保量按期完成。”高鐵公司張家港大道一期快速化改造工程項目管理組組長王偉介紹,截至9月底,該項目已完成清表約2.6萬平方米,路基挖方約1萬立方米,鉆孔灌注樁約200根。此外,征拆、遷改等相關工作正在穩步推進。

        張家港大道一期快速化改造工程南起張家港大道—北京路互通立交,沿現狀張家港大道,向北延伸至宿支路,中間跨越泰山河、世紀河,終于宿支路北側,路線全長約5.6公里,建設內容主要包含道路、橋梁、排水、照明、監控、景觀綠化及標志標線等配套工程。主路為城市快速路,車道規模雙向6-8車道,設計速度80公里/小時;輔路為城市主干路,車道規模雙向4-6車道,設計速度50公里/小時,全線道路等級兼顧一級公路凈空及荷載要求。

     


        快速路如同一條條生機勃發的“大動脈”,它們用速度重新定義時間,用連通改寫空間想象,不斷織密、提升、優化城市綜合立體路網,讓城市發展更具韌性、張力。

        “9月13日項目正式開工,預計在2025年6月建成通車。”王偉說,該項目是宿遷中心城市“二環十射”快速路網的重要組成部分,項目建成后,將填補市區東外環連接高鐵東站的空缺,對構建互聯互通、快進快出的城市路網體系,增強中心城市承載力、吸引力、凝聚力具有重要支撐作用。

     


        此外,結合項目涉及范圍大、施工道路多、持續時間長、影響范圍廣的實際,在項目具體實施前,高鐵公司深入施工及周邊路段實地踏勘,全面了解路網結構、車流量、停車泊位和道路狀況等交通要素,并加強與交警等相關部門聯動,在工地周邊主要道路配備交通疏導員,結合交通流量、流向變化,引導車輛繞行,減輕道路通行壓力,共同保障居民出行安全和道路通暢。

       


        近年來,宿遷始終把交通建設作為一項基礎性、先導性工作擺在突出位置,全力打造暢通高效的綜合交通體系,加速推進快速路網建設,高鐵網絡不斷完善,高速路網四通八達,航道港口加快發展。截至目前,宿遷已建成上海路、北京路、迎賓大道等多條快速路,不僅滿足了市民對快速便捷出行的美好生活需要,而且進一步拉開了城市“骨架”,打通交通瓶頸堵點。
     


        下一步,宿遷交通集團將繼續按照高起點、高標準、嚴要求的原則,統籌抓好施工安全,全速推進張家港大道一期快速化改造工程進度,助推宿遷快速通道“成環組網”,加快構建“內暢外聯”的現代化城市路網體系,為全面推進中國式現代化宿遷新實踐鋪就坦途。



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